Da Freiburg-Germania in linea Michele Sequenzia 'Vengo anch'io...'

di Michele Sequenzia

Caro Direttore,
Si è tenuto  all'Urban Center di Enna, promosso  dalla Filea  GCIL ,un  ennesimo dibattito pubblico sul tema : "Sicilia : Isolamenti – Le dannose  fratture infrastrutturali delle aree interne siciliane , idee, criticità, proposte”

Il recente blocco di Catania- Fontanarossa ha provocato una marea di critiche.  La Sicilia  ha bisogno di molti investimenti, ha bisogno di nuovi Amministratori,  non vuole essere  isolata, maltrattata.  Oggi   si trova  a fare i conti con i pesanti  disagi legati alle difficoltà  di arrivarci e di ripartire. 
Anche  altri aeroporti siciliani soffrono " blocchi operativi".

Sempre pu' spesso le masse di caldissime  nubi di cenere vulcanica  dell'Etna,  impediscono il volo ai Jet.  Chi arriva, non riparte. Chiuso l’aeroporto di Catania Fontanarossa, protestano i passeggeri che rimangono " intrappolati",  privati di moderni servizi, senza essere tenuti informati, si scatenano polemiche a non finire, accuse, commenti infuocati. L'ex Senatore Carlo Calenda non ha avuto peli sulla lingua. 

Le sue osservazioni non sono state gradite ai vertici della Regione Sicilia. Ma noi cittadini oggi sappiamo meglio cosa succede se arriviamo a Catania.. Si rischia di non ripartire. Tanti i voli cancellati , accuse al governo siciliano, ciittadini denunciano,scrivono lettere infuocate, costretti a dirottamenti e  a tante nuove  difficoltà,  costi, ritardi, penalizzazioni, tutte a loro carico  per raggiungere la propria destinazione

È in questo quadro che assume particolare rilievo l’iniziativa “Isolamenti – Le fratture infrastrutturali delle aree interne: dibattito, idee, criticità, proposte”. Non  di meno è importante il " buon funzionamento"della rete infrastruturale , strade, treni, collegamenti via mare... spesso carenti. Quante ore mi occorrono per arrivare in Sicilia? E quante per ripartire? 
L'immobilismo politico  siciliano ha radici storiche. Il tanto sospirato Ponte sullo Stretto  non risolve nulla.Peggiora tutto. 
Risultato: sempre piu la Sicilia è lontana. Interi paesi si stanno svuotando, la gente fugge via. 

Pesantissima è  la mancanza di una moderna  rete infrastrutturale che   penalizza  chi vive lontano dai grandi centri: rende più impossibile arrivarci.
Difficile  far fronte  allecrescenti  emergenze. Se un aeroporto è costretto a fermarsi, servono collegamenti terrestri efficienti verso gli altri scali, informazioni tempestive e un coordinamento capace di aiutare i passeggeri a proseguire il viaggio. Senza alternative realmente accessibili, ogni criticità locale rischia di trasformarsi in un problema per un’intera area dell’Isola.Non tutti hanno l'automobile sotto casa.

Come stiamo a " treni"? La fotografia della rete ferroviaria siciliana, un territorio ricchissimo di storia unica al momdo, spesso sconosciuta, poco curata,  fornita da RFI e aggiornata al 30 giugno2026 , mostra una " copertura"  di 1.370 chilometri, di cui 1.106 km  a " semplice binario" e 578 km totalmente  non elettrificati.
Dati  allarmanti che  fanno rabbrividere chi ha responsabilità di governo. Molte sono le comunità, sopratutto letante  Isole Minori, dove i trasporti via mare vanno a singhiozzo.  Non ci sono medici, mancano le scuole,Sono isole , dove  si vive a rischio.. Ne soffrono maggiormente i giovani che debbono emigrare per poter studiare,lavorare, formarsi una famiglia. Ne soffre la crescente  popolazione degli anziani che sono completamente isolati.