Liberty Lines, stipendi a rischio e tredicesime in bilico: Confial lancia l’allarme. Proclamato sciopero

Ultime notizie: Liberty Lines annuncia: 20 novembre proclamato sciopero nazionale.

di Giancarlo Citrea

LIBERTY LINES, PREOCCUPAZIONE PER IL FUTURO DEI MARITTIMI. 
Prima una lettera di ringraziamento agli equipaggi per il lavoro svolto durante la stagione estiva, poi l’allarme sulle difficoltà finanziarie e sulla possibilità che vengano accantonate risorse destinate agli stipendi e alle tredicesime. È la situazione denunciata da CONFIAL – Settore Marittimi, che interviene sulla vicenda chiedendo risposte immediate, un confronto concreto tra le parti e soprattutto un piano industriale capace di garantire stabilità all’azienda, occupazione e continuità dei collegamenti marittimi.

Al centro della presa di posizione del sindacato c’è la doppia comunicazione arrivata dalla società. A metà novembre, l’Amministratore delegato di Liberty Lines ha trasmesso agli equipaggi una lettera di ringraziamento per l’impegno dimostrato durante la stagione estiva 2026. Un riconoscimento rivolto alla professionalità, allo spirito di sacrificio e al lavoro svolto dai marittimi in condizioni particolarmente impegnative, tra limitazioni di velocità, porti congestionati, temperature eccezionali e un afflusso record di passeggeri.

Nella comunicazione, la società avrebbe inoltre definito il servizio svolto da Liberty Lines un’infrastruttura essenziale per le comunità delle isole, sottolineando il ruolo fondamentale del trasporto marittimo per la continuità territoriale. Ma pochi giorni prima, il 10 novembre, era arrivata ai sindacati una comunicazione dal contenuto decisamente più preoccupante. Si tratta della lettera PROT. AD 259/2026, nella quale l’azienda avrebbe rappresentato una situazione di difficoltà finanziaria legata principalmente al mancato pagamento, da parte della Regione, di oltre 8 milioni di euro relativi alla sotto-compensazione prevista dalla Delibera di Giunta 323/2026. Di questi, 4,5 milioni sarebbero di competenza dell’anno 2026.

A pesare sui conti aziendali sarebbe anche il rincaro del carburante, che comporterebbe maggiori costi superiori ai 10 milioni di euro. Una situazione che, secondo quanto comunicato dalla società, avrebbe già determinato l’attivazione di un contingency plan, cioè un piano di gestione delle emergenze. Lo scenario prospettato è particolarmente delicato per i lavoratori. Qualora la Regione non dovesse provvedere tempestivamente ai pagamenti, Liberty Lines avrebbe segnalato la possibilità di ricorrere all’accantonamento delle risorse destinate agli stipendi dei marittimi, con scadenza fissata al 10 dicembre, comprese le tredicesime. Tra le misure ipotizzate figurerebbero anche il ricorso alla cassa integrazione e il blocco delle assunzioni.

Una prospettiva che preoccupa profondamente CONFIAL, soprattutto considerando che la stagione invernale è appena iniziata e che la garanzia degli organici rappresenta un elemento fondamentale per assicurare la regolarità dei collegamenti con le isole. Il bilancio 2025 e l’esposizione finanziaria dell’azienda. Per CONFIAL, le difficoltà rappresentate dalla società non possono essere considerate un semplice avvertimento o una comunicazione priva di riscontri concreti. Il Bilancio 2025 di Liberty Lines, secondo quanto evidenziato dal sindacato, confermerebbe infatti una situazione finanziaria caratterizzata dall’anticipazione dei costi da parte dell’azienda e dai ritardi nei pagamenti regionali.

La società presenta crediti verso la Regione per decine di milioni di euro e avrebbe fatto ricorso a strumenti finanziari quali factoring, anticipazioni su fatture e un mutuo da 45 milioni di euro. Elementi che, secondo CONFIAL, dimostrerebbero quanto sia diventato problematico sostenere economicamente un servizio essenziale attraverso anticipazioni finanziarie continue, soprattutto in presenza di ritardi nei trasferimenti delle risorse pubbliche e di un aumento significativo dei costi operativi. CONFIAL: «Il ringraziamento non può precedere le garanzie per i lavoratori» È proprio sulla successione delle due comunicazioni che il sindacato concentra una parte importante delle proprie osservazioni. CONFIAL precisa di non voler attribuire intenzioni alla società, ma ritiene che la vicenda presenti aspetti politici e sindacali particolarmente delicati.

Il primo elemento riguarda il rischio che la lettera di ringraziamento agli equipaggi possa precedere una misura pesante sul piano occupazionale e retributivo, indebolendo la capacità di reazione dei lavoratori davanti a eventuali decisioni aziendali. Il sindacato evidenzia inoltre che quella comunicazione potrebbe essere utilizzata in futuro per dimostrare la buona fede della società, trasferendo ogni responsabilità sulla Regione, che, secondo quanto denunciato, non avrebbe ancora corrisposto le somme già deliberate. Un altro aspetto riguarda il possibile effetto della lettera nei confronti della stessa amministrazione regionale: gli equipaggi e il loro ruolo essenziale potrebbero diventare uno strumento di pressione per sollecitare il pagamento delle somme dovute.

CONFIAL segnala anche il rischio che il messaggio rivolto ai lavoratori si traduca, nei fatti, in un ulteriore invito a resistere e a sostenere sacrifici, proprio in una fase dell’anno nella quale il servizio marittimo richiede organici adeguati e risorse sufficienti. C’è infine una questione formale che il sindacato considera necessario chiarire: la copia della lettera di ringraziamento in suo possesso risulterebbe priva di data e numero di protocollo. Per questo CONFIAL chiede ufficialmente di conoscere quando sia stata effettivamente inviata la comunicazione agli equipaggi e, in particolare, se sia precedente o successiva alla lettera aziendale del 10 novembre, identificata con il protocollo AD 259/2026. Le date decisive: 20 novembre e 10 dicembre La vicenda si sviluppa attorno a due scadenze che potrebbero risultare determinanti per il futuro dei lavoratori e del servizio. Il termine di dieci giorni indicato alla Regione per intervenire scade intorno al 20 novembre. Il 10 dicembre, invece, rappresenta la data di scadenza degli stipendi dei marittimi. Un intervallo temporale molto ristretto nel quale si concentrano questioni fondamentali: pagamento delle retribuzioni, corresponsione delle tredicesime, mantenimento dei livelli occupazionali e regolare funzionamento dei collegamenti marittimi.

Per CONFIAL non è possibile affrontare una situazione di questa portata attraverso comunicazioni rassicuranti o interventi occasionali. Il problema richiede decisioni immediate e una strategia che impedisca il ripetersi di emergenze finanziarie a ogni scadenza. La richiesta di un tavolo urgente e di un vero piano industriale La posizione del sindacato è netta: un’azienda che garantisce un servizio essenziale per le comunità insulari non può dipendere continuamente da anticipazioni finanziarie e dai tempi di pagamento della pubblica amministrazione. Per questo CONFIAL considera indispensabile l’apertura di un tavolo urgente e operativo che coinvolga la Regione, Liberty Lines, le organizzazioni sindacali e le rappresentanze delle isole. Non un semplice incontro interlocutorio, ma un confronto finalizzato ad assumere impegni concreti, individuare responsabilità e stabilire scadenze precise. Accanto al tavolo, il sindacato ritiene necessario predisporre un vero piano industriale condiviso, capace di affrontare in maniera strutturale le criticità economiche e organizzative. Il piano dovrà garantire certezza nei flussi di pagamento, affrontare l’impatto del rincaro del carburante, tutelare i livelli occupazionali e assicurare nel tempo la continuità territoriale dei collegamenti marittimi. Una programmazione che, secondo CONFIAL, non può limitarsi alla gestione delle emergenze mese per mese, ma deve offrire prospettive concrete sia ai lavoratori sia alle comunità che dipendono dai collegamenti marittimi.

Le cinque richieste di CONFIAL Nel suo intervento, il sindacato mette sul tavolo cinque richieste precise: Pagamento immediato di quanto già deliberato dalla Regione attraverso la Delibera di Giunta 323/2026. Riconoscimento immediato del rincaro del carburante, che sta determinando maggiori costi superiori ai 10 milioni di euro.
Un atto concreto entro dieci giorni, per evitare che la situazione finanziaria possa ripercuotersi sulle retribuzioni e sull’operatività aziendale. La convocazione urgente di un tavolo di confronto con sindacati, società e rappresentanze delle isole, per garantire stipendi, tredicesime, posti di lavoro e continuità dei collegamenti.
La pubblicazione della data e del numero di protocollo della lettera di ringraziamento inviata agli equipaggi, così da chiarire definitivamente la successione temporale delle comunicazioni aziendali.

La questione, dunque, non riguarda soltanto i conti di un’azienda o il confronto tra una società di navigazione e l’amministrazione regionale. In gioco ci sono le condizioni economiche e occupazionali dei marittimi, ma anche il diritto delle comunità insulari a non vedere compromessi i collegamenti essenziali. CONFIAL richiama infine l’attenzione su un punto che considera fondamentale: il riconoscimento del lavoro svolto dagli equipaggi deve essere accompagnato da garanzie concrete. Perché una lettera di ringraziamento, per quanto importante, non può sostituire la certezza del pagamento degli stipendi, delle tredicesime e della salvaguardia dei posti di lavoro. Se dovessero saltare le retribuzioni, le tredicesime e la continuità del servizio, a pagare il prezzo più alto sarebbero i marittimi e le comunità delle isole, che rischierebbero di rimanere ancora una volta senza adeguate garanzie di collegamento.